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惟哲技術團隊具有20余年多層陶瓷技術經(jīng)驗沉淀,在車用氧傳感器領域專注于OE配套市場,秉承科學、嚴謹、慎重、創(chuàng)新的思維模式,苦練內功、深耕產品,為客戶提供高質量一致性.高壽命可靠性的氧傳感器系列產品。
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車用氧傳感器芯片 氣體傳感器及監(jiān)測系統(tǒng) LTCC工藝及產品 陶瓷材料
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開關型氧氣傳感器是一種片式濃差型氧氣傳感器,其關鍵元件是采用HTCC(高溫共燒陶瓷)工藝制造的芯片,該產品能夠測定發(fā)動機燃燒后的排氣中氧是否過剩的一種傳感器,較大程度地進行排放污染物的轉化和凈化,同時能夠節(jié)省燃油,避免浪費。
寬域氧傳感器芯片以比常規(guī)氧傳感器芯片具有更低的加熱功率工作.此外,寬域氧傳感器芯片可更快達到準備就緒狀態(tài). 寬域氧傳感器芯片由二氧化鋯陶瓷層(層壓板)組成.嵌入層壓板中的加熱元件負責將工作溫度快速提高到至少780~800°C的必要溫度.
極限電流型四線氧傳感元,氧化鋯元件內外壁都設置具有催化作用的多孔鉑(Pt)電極,其內側與氧濃度高的大氣連通.由于氧傳感器的氧化鋯材料在350℃或更高溫度是才可以引導氧離子擴散,所以專門設計了加熱單元來加熱氧化鋯電解質以使傳感器盡快進入工作狀態(tài).
摩托車用兩線氧傳感元,江蘇惟哲新材料有限公司片式氧傳感元,獨有的芯片保護層和電極材料配方,使氧傳感元信號更穩(wěn)定,靈敏度更高,壽命更長.
摩托車四線氧傳感元,氧化鋯元件內外壁都設置具有催化作用的多孔鉑(Pt)電極,其內側與氧濃度高的大氣連通.由于氧傳感器的氧化鋯材料在350℃或更高溫度是才可以引導氧離子擴散,所以專門設計了加熱單元來加熱氧化鋯電解質以使傳感器盡快進入工作狀態(tài).
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